'2004 サンダーバーズ追っかけ記

第２弾は、翌週のエアフェスタ浜松。百里の経験を生かし、６時前には、ゲートに到着することを目標に出発です。 気がかりは、天気でしたが、とにかく行ってみるしかありません。残念ながら、東名の御殿場あたりから雨が降り出し 沼津をすぎると雷まで鳴り出し土砂降りとなってきました。ほとんど前が見えないような大雨の高速を降り、 予定通り（もちろん裏道を通っていきました。）基地外周までたどり着きましたが、道路が駐車場のように なっており１mmも前に進みません。 　車を基地内の駐車場に入れることは、あきらめ、オートレース場の駐車場に入れ、そこで２時間ほど車内で 時間をつぶしました。８時過ぎに正面ゲートまで歩いて行き、航空祭会場である基地北側まで向かうシャトルバス の停留場で並んでいる時に、E767　AWACSがゆっくりと、背中を見せながら旋回してゆきました。 カメラを鞄から出していれば迫力あるショットをものにできたのにと、思いつつもこの雨では無理だなと、 すぐあきらめがつきました。バス待ちの長い行列をクリアし、15分くらいの乗車後、いよいよ到着です。

雨の浜松基地エプロンです。 遠くにバーズたちが写っているのがわかりますか？ たぶんわからないでしょうね。 この写真は、携帯で撮ったものなので、画質が良くない ですね。

そのうち雨脚が衰え、場内アナウンスです。ただいま天候調査中で、状況によっては離陸し航過飛行程度ができるかもしれない、 ただし状況が悪ければ、そのまま三沢へ帰投するとのことでした。 　予定の時間が近づき、いよいよパイロットが登場し、音楽が流れ出しました。どうやら、飛び立つようです。 機体にいや、期待に胸をふくらまし、雨の中カメラがぬれることもいとわず、離陸を待ちました。エンジンスタート、 タキシングが始まり滑走路27エンドへバーズたちは向かいました。エンジン音が徐々に遠ざかり、傘に当たる 雨音の響きだけが耳に聞こえます。しかし、なかなかスタートしません。もしかしたら、離陸しないでこのまま 戻ってくるのではないか、と不安に感じていると、だんだん大きくなるエンジン音が聞こえてきて、テイクオフ開始です。 １機ずつあがって行き、雲の中に消えてゆきました。戻ってきて１航過してくれることを期待して待ちましたが、 そのまま三沢に向かってしまったようです。 　結局、これで終わりです。ですが、ただでは終わらせてくれません。地上展示されている50周年記念塗装の 機体を撮影後、バッグにカメラをしまおうとした時です。なんとバッグ内がびしょ濡れでした。 防水バッグではないことはわかっていましたが、これほど水が侵入するとは、思いもよらないことです。

会場で販売されていたﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑです。 　　鞄の中に入れていたのですが、侵入した雨水で 　　ぼろぼろになってしまいました。